Defender 90.
Van de eerste eigenaar.
Een karaktervolle terreinwagen.
Met zorg gereden.
Met pijn in het hart te koop.
Deze Defender 90 is sinds 2014 bij ons, de eerste eigenaar. We zijn er altijd heel zuinig op geweest en hebben er nooit terrein mee gereden. Daarvoor hadden we lange tijd een andere Defender.
Ook voor een aanhanger gebruikten we een andere auto. Slechts één keer hing er een aanhanger achter deze Defender: om ons Zodiac-bootje te vervoeren. Dat is de enige keer geweest.
De auto heeft ook veel snelwegkilometers gemaakt. Later veranderde het gebruik en reed mijn moeder voor haar werk vooral korte ritten. Ze stapt nu over op een elektrische Mini, die beter bij haar huidige gebruik past. Een groot verschil, en afscheid nemen van deze Defender valt ons dan ook zwaar.
Het onderhoud gebeurde eerst bij Metropool, daarna bij Knook in Breda en vervolgens bij Jansen Laro Parts. Op 27 augustus 2019 kreeg de auto een Dinitrol-antiroestbehandeling, zoals vermeld op de beschikbare onderhoudsfactuur.
De motor is momenteel defect. Hij start en rijdt, maar rookt zeer sterk; de garage adviseert volledige vervanging. We hopen dat een liefhebber hem een volgend hoofdstuk kan geven.
De gegevens
op een rij.
Defender 90 uit 2014. Er zijn onderhouds- en herstelfacturen van Jansen Laro Parts en Carrosserie Noord beschikbaar. Onderaan vind je een overzicht. De motor is defect; het garageadvies is om een andere motor te plaatsen.
- Merk
- Land Rover
- Model
- Defender 90
- Bouwjaar
- 2014
- Eigenaar
- Eerste eigenaar
- Sleutels
- 1 werkende sleutel. Tweede sleutel aanwezig, maar werkt niet meer.
- Antiroestbehandeling
- Dinitrol · 27 augustus 2019
- Kilometerstand
- 187.846 km
- Staat van de motor
- Defect. Start en rijdt, maar rookt zeer sterk.
- Advies van de garage
- Motor volledig vervangen.
- Eerste inschrijving
- 23 juli 2014
- Onderhoud
- Metropool → Knook Breda → Jansen Laro Parts
De 2.2 diesel.
Bekend als Puma.
Fabrieksspecificaties van de Defender 90 2.2 diesel uit dit modeljaar. Dit zijn de oorspronkelijke modelgegevens; ze zeggen niets over de huidige werking van de defecte motor.
Bron: Land Rover Defender-brochure 2014. Motorvariant, homologatie en eventuele wijzigingen controleren we nog aan de hand van de voertuigdocumenten. Gewichten, toegelaten trekgewicht, emissieklasse en exacte uitvoering volgen daarna.
- Motorvariant modeljaar
- 2.2 liter turbodiesel (Puma)
- Cilinderinhoud
- 2.198 cm³
- Cilinders
- 4 in lijn
- Fabrieksvermogen
- 90 kW / 122 pk bij 3.500 t/min
- Fabriekskoppel
- 360 Nm bij 2.000 t/min
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld, 6 versnellingen
- Aandrijving
- Permanente vierwielaandrijving
- Tussenbak
- Hoge en lage gearing
- Brandstoftank model 90
- 60 liter
Ontdek het interieur.
In 360°.
Bekijk de cabine en de laadruimte vanuit alle hoeken.
01 / Cabine
02 / Laadruimte
Klik op ‘Bekijk in 360°’ en sleep om rond te kijken. Gebruik + en − om te zoomen, of open het beeld op volledig scherm.
Een blik op de historie.
Het onderhoud gebeurde eerst bij Metropool, daarna bij Knook in Breda en vervolgens bij Jansen Laro Parts. Hieronder vind je een selectie uit de beschikbare facturen, waaronder de Dinitrol-antiroestbehandeling en het carrosserieherstel. De motordiagnose en het advies om een andere motor te plaatsen maken daar ook deel van uit.
Bekijk het overzicht · 8 documenten uit 2019–2026
- Groot onderhoud
Grote beurt, diverse herstellingen en Dinitrol-antiroestbehandeling.
- Turbo en intercooler
Turbo, intercooler en bijbehorende slangen vervangen.
- Koppeling en overbrenging
Koppelingsonderdelen vervangen; overbrenging naar de tussenbak vervangen door een gesmeerde uitvoering.
- Groot onderhoud en remmen
Grote beurt; remschijven en remblokken voor en achter vervangen, evenals de voorste remklauwen.
- Motordiagnose
Garage constateert sterke rookontwikkeling en vermoedt verdere motorschade. Advies: andere motor plaatsen; injectoren testen of vervangen.
- Sleutelmodule
Module en RF-ontvanger vervangen. Volgens deze factuur was het inleren van de tweede afstandsbediening toen niet gelukt. Actuele status: één werkende sleutel; de tweede sleutel is aanwezig, maar werkt niet meer.
- Dakherstel
Factuur voor herstellen en schilderen van het dak.
- Herstel achterzijde
Factuur voor herstel van schade aan de achterzijde.
Bekijk het afgeschermde dossier ↗PDF · 29 pagina’s · 6 MB · persoonsgegevens en identificerende gegevens afgeschermd
Dit overzicht is gebaseerd op historische facturen. Het is geen volledige onderhoudshistorie of verklaring van de huidige technische staat. De auto wordt aangeboden met defecte motor.
Een volgend hoofdstuk.
Misschien bij jou.
Bieden vanaf € 25.000 exclusief btw
Bekijk de beschikbare beelden en lees de informatie over het motordefect zorgvuldig. Heb je nog vragen? Neem gerust contact op.
Alleen serieuze kopers, graag. Biedingen onder € 25.000 worden niet beantwoord. De auto wordt aangeboden met defecte motor; het garageadvies is volledige vervanging.